防犯登録

最寄りの自転車屋ルノーMach9の防犯登録に行って来ました。

湾岸地域の大通りには歩道と車道の間に片側1車線の自転道が整備されていて走り易かったけど、中央区の月島警察署の信号から江東区豊洲市場の信号まで晴海運河を越えるだけで約1.1kmも距離が有りました。

ララポート豊洲の自転車さんで東京都の防犯登録を済ませ、帰路は往路の対岸を帰ったら約3kmと1kmも近かった。

そうこうしているうちに予備校のプログラム入門編も50%まで進み、おかげでコラッツ問題も自在に解ける様になりました。

還暦定年後に準備一ヶ月と失業保険150日以内に、プログラム作成のアルバイトが出来るようにN予備校の関連講座を頑張ります。

還暦の予備校生

N予備校のプログラム講座を受講開始しました。

HTML入門編を終えJSの途中までの2ヶ月分を昨日進め、オライリー本だと入門HTML5版の最初の部分に相当すると思います。

独学ですが一通り学習済みで、データ収録とサーバ及び社内向けWebページ内製してデバッグした経験も有るので、還暦定年直前だけど挫折せずに修了出来そうな気がしました。

N予備校のサービス開発者ブログが半年前に始まったのも何かの縁かもと思い、N予備校内のプログラム関連講座を全て修了したらアルバイトなどに応募するつもり。

紙媒体で学習して来た自動車関連産業の昭和世代が、令和のオンライン講座で勉強してIT関連の仕事に就けるか、転生アニメのような設定に一抹の不安を感じています...

しっかり積雪

先週末の蓼科はしっかり積雪していました。

陽当たりの良さそうな場所をスコップで除雪してから駐車し、

山荘までの道を踏み固め、

荷物を運び込む頃には日が暮れてしまいました。

帰路は北杜七里岩ラインのセブンと立川のイケアの2箇所に立ち寄り212kmの5時間35分で晴海の新居に帰宅。

高速道路は上野原〜八王子だけで、次回は立川イケアに寄らず八王子〜高井戸も高速利用すれば、5時間未満で済みそうです。

大宮から移設したウッドタイルと、立川で朝食を頂きつつ追加購入した見切り材、及び蓼科から持ち帰った椅子とサイドテーブルをベランダに配置。

雪景色の山の家と、

ウォーターフロントの街の二居地の往復生活がようやく始まりました。

目の前に有った晴海客船ターミナルは解体済みで、これから2階建の暫定施設が建設され青海の国際フェリーターミナル拡張後には目の前が公園になる予定なので、まだ少し老後の楽しみが残っています。

ここは晴海埠頭

引越し後は晴海埠頭バス停から出勤です。

晴海埠頭公園の若い桜越しにレインボーブリッジを眺めながら、

銀座4丁目バス停で降りる乗客を見送り、東京→新宿と西武新宿→小川の列車を乗り継ぎ、長距離通勤となりました。

近所では先週末からララテラス晴海が開業しファミレスは開店11時の時点で混雑していました。

現時点ではモーニングメニュー提供は無く通常メニューを注文。

これから選手村再利用マンションへの入居続くので、外食される方の比率が低く無ければ開店時間が早まりモーニングメニュー追加も期待できそう。

晴海は東京モーターショー会場だった頃に、初めて浜松町から水上バスで来た時に、遠くまで来た感覚が記憶に有ります。

現在は新橋駅行きの東京BRT(快速バス)なら環状2号経由で10分弱なので、東北本線方面の子供の通学には支障は有りません。

あずさ号の新宿駅から茅野駅までと大差ない移動片道2時間費やさないと...

定年まで最後の2ヶ月は会社から離れリゾートからの様なテレワークを多用させて貰おうと思います。

明日は引越

明日の引越し前にカローラツーリングで、折畳自転車やガラス食器類など、壊れ易そうな物などを自分で運搬しました。

今は専門業者さんにエアコン1台新設と、3台移設をして頂いてる最中です。

住所変更や荷造り及び大半の手配が済んで、ブログ更新する気持ちの余裕が出来ました。

あとはリビングに梁の出っ張りが無くカーテンレールが天井に配置されており、既存のカーテンでは丈が全く足りないので特注しなければ...

小さな膨らみ

ルノーMach9に装着されていたタイヤに小さな膨らみが有り、殆ど摩耗してはいませんが急にパンクされても困るので交換しました。

新しいタイヤはパナレーサーの箱入りで、

古いタイヤは不燃ゴミで処分します。

今週は季節性インフルに感染・発症らしく、先週の大雪の影響に続き思うように運動できておりません。

悪い事は不思議と続くもので子供が鍵を取り忘れた自転車が逃げ出したので、AirTag位置情報を頼りに約5km離れたイオンモール上尾近くの駐輪場で見つけ、持参したスペアキーを利用して回収して来ました。

自転車の逃亡を補助していた人は鍵を掛け忘れる間抜けでは無く、突然乗り物を失い悪い相手に当たり不運だったかも知れませんが、被害者の気持ちを理解して心を入れ替えれば良い転機に出来ると弊は願っています。

返品開始

X11SLゴールドを返品開始し、X11SLシルバーを再注文しました。

理由はX11ELが間違えて届いたからで、バーコードが印刷されたラベルだけX11SLでした。

弊のアンカーRL8に使えるKMC社の11速用チェーンで高価なのがDLC11(摺動部をダイヤモンド・ライク・カーボン表面処理)、

弊が再注文したX11SLが2番目で、

間違えて届いたX11ELが3番目です。

返送手続きなどが面倒でしたが代替品送付では無く返金処理との事で、価格設定が下ったシルバーに変更できたので約200円節約になる見込み?

過去にはX11TTというレース向け限定商品も有った様で、更に高価な価格約4倍でびっくり!

表面処理無しで赤く錆びるチェーンは好きになれず、メッキされていれば弊には充分で給油・清掃で長持ちさせようと思います。