先週末に峠に積雪が有り別荘地も間も無く積雪が予想され、今日は天気が良さそうだったので冬用タイヤに交換。 まず作業スペースから落ち葉を掃いて、 ジャッキアップしつつホイール固定ナットを外し、 スタッドレスタイヤを装着しました。 タイヤチェーンも…

明日のラリージャパン２０２３放映を楽しみに待っています。 昨日は午前３時に集合し、 ＳＳ２伊勢神とＳＳ５伊勢神の合間に遅い朝食を車の中で頂きながら、ボランティアが無事終了しました。 公式インスタには悪天候に完走を阻まれた車両の画像がアップロー…

昨日は清掃という名のウォーキングイベントに参加して来ました。 豊田スタジアム内のWRC2023特設ステージで、既に良く清掃されていましたが１０個弱の小石を拾いました。 明日は午前１時頃に起床の３時集合で、ＳＳ２の４時〜９時とＳＳ５の１０時半〜１５時…

何キロオーバー？ ラリージャパンから公開されていたＳＳ２の車載カメラの動画です！ 最新の投稿はこちらのスタジアムの特設ステージの紹介でした。 弊は大のＷＲＣファンで、カローラツーリングの足回りの良さを発揮させ急加速や急ブレーキ及び急ハンドルな…

今週末はラリージャパン２０２３が放送される予定です。 事前解説番組は放映済みで今週末までネット配信しているとの事です。 既に道路封鎖が告知看板が設置され事前試走が始まっている最中に全長約１６ｋｍのＳＳを見学て来ました。 WBC2023と一文字違いの…

はじめてＳＯＲＡと言う燃料電池バスに乗って来ました。 カリフォルニアでＮＡＳＡの宇宙用燃料電池技術を利用したバスの試験運行のニュースを、英語勉強の教材として数十年前に見た記憶があり日本で実用化された事を嬉しく思います。 乗降車時に車体を傾け…

「Born From WRC」と紹介されているＧＲヤリスのミニカーが届きました。 ３年前にお台場で見た展示車とそっくりです。 ワールド・ラリー・チャンピオンシップからのロード・ゴーイング・スポーツカーと紹介されていた大好きなモデルで、 舗装路から悪路及び…

新車６ヶ月点検で入庫した時にＧＲ８６用のドアスタビライザーを装着して頂きました。 装着前は旋回開始時に後輪が若干遅れて反応する感じでしたが、今は前後輪が同期した感覚でイン側の狙った所に、修正舵無しでも寄せやすくなった気がします。 装着したの…

運動性能の高いＧＲ８６などの車種では、 パフォーマンスパーツが充実しています。 その中でも最も気になっていたパーツがパフォーマンスダンパーですが、残念ながらカローラツーリングＥ－Ｆｏｕｒ用は市販されておりません。 そのためＤＴＥＣブランドのマ…

アレックスで床下空力パネルを前側２枚装着して頂きました。 マイナーチェンジでの床下空力パネル省略に伴い車両側スタッドボルトも一部省略されていたため、カーペットなど内装を剥がしてのボディ加工だったため２〜３人で丸１日の作業だったとの事です。 …

部品で取り寄せたマイナーチェンジ前のカローラツーリング用の床下空力パネル４枚です。 床に溶接されている取り付け用のスタッドボルトが、マイナーチェンジで一部省略されたためディーラーでは取り付けられませんでした。 アレックスさんに相談したら、取…

先日注文した床下空力パネルが届き、取り付け作業のためにカローラツーリングを、ディーラーに預けて来ました。 残念ながら写真の様な床下の固定ボルトも、マイナー後に空力パネルと同時に複数省略されていて、装着見送りになりました。 トヨタ販売店にお願…

一昨日はは早朝に子供を熱海駅から送り出し、VIALA熱海伊豆山で朝食を頂いてからから、富士の芝桜に寄り道して帰宅。 見頃過ぎて暫く経ったとの事でカミさんとママ友でけ入場し、弊は片面布地サンシェードで心地良く一眠り。 カローラツーリングのマイカーロ…

カローラツーリング用のサンシェードを購入しました。 今回は裏が布地の物を選んだので、 保管時に落ち着いた感じになりました。 欲を言えば床下保管したい所ですが、Ｅ－Ｆｏｕｒ駆動機構やＡＣ１００Ｖ用インバーターが場所を取っていて、残念ながら空きが…

カローラツーリングのＤＩＹ用に診断機を購入しました。 運転席の右膝近くに有るコネクターに接続すると、 車の状態をパソコンにインストールしたＧＴＳで詳しく表示できるテスターのような物です。 車種ＺＷＥ２１＃でマイナー後を選ぶとグリルシャッターの…

ボンネット裏に断熱材が無かったので、 フード・インシュレーターを取り付けました。 またマイナー後に中間グレードで省略され間欠時間調整機能が無くなったワイパースイッチを取り外し、 上位グレードの部品を装着しました。 省略されてしまったボディー下…

三角停止板と非常新型灯のセットを購入しました。 ケースから取り出しても収納場所の深さが不足気味ですが、発泡スチロールが少し凹んで上手く収まってくれる事を期待しています。 非常信号灯は発煙筒代わりとして車検にも対応出来るとの事です。 三角停止板…

マイナー前カローラの配線図が何とか表示できコネクター情報が特定出来ました。 マイナー後のカローラツーリングに装着グレードは残されておりませんが、メインハーネスにコネクターが残されていれば、マイナー前のグリルシャッターを流用出来る可能性が高ま…

モーターファンのサイトや別冊で解説されていた床下空力カバーが、 マイナー後のカローラツーリングでは残念ながら省略されていました。 購入した電子技術マニュアルの解説書に、正式部品名称が記載されているので、後で購入して追加できそうです。 整備士向…

・ヤフオクでカローラツーリングの電子技術マニュアル入手を試みています。 ・過去半年間の落札履歴を確認し、 ・入札額は平均落札額の二割り増しを上限に挑みました。 運良く競合なく約一割安で落札でき、約一万一千円を決済し発送連絡待ちです。 ・古いマ…

・高速道路での移動に社有車の１．８Ｌのレガシー・ワゴンとパサート・ワゴンを好んで何度も利用し、荷物を積みやすく高速道路での直進・旋回とも安定していて燃費も良かった記憶が有り同じ位いの大きさのカローラツーリングを選びました。 ・その１０年以上…

カローラツーリングが納車されました。 まだ総走行距離は７ｋｍです。 スマホとのナビ連携機能も有ります。 どんな機能が有るかまだ良く分かりませんが、今回は乗り換えの差額２０８万円の目標９年間なので、利用しながら徐々に使いこなせるようになればと考…

自動車事故対策機構のサイトで予防安全性能を確認できます。 下取り予定のフリードは２０１６年の４科目試験で５８．４／７１点でした。 その前のシャトルは２０１５年に３科目受験で１４．９／４６点だったので大幅に点数を伸ばしています。 マイナー前のカ…

別荘前の坂を登れなかったのでタイヤチェーンを注文しました。 最後の在庫だったのかお届け日はお取り寄せに変わっています。 これでチェーン規制の可能性の有るところへの旅行も計画可能に！ 届いたＱＥ１０Ｌは１９５／６５Ｒ１５サイズ向けスタッドレス用…

雪に残ったタイヤの跡。 固まった雪だったので弊の体重では殆ど沈みません。 鹿の足跡は地面までしっかり届いています。 雪の抵抗が大きい感じで、ここまでしか登れませんでした。 それでも保管していた夏用タイヤの積み込みで、坂の下まで降りなくて済んで…

新型カローラのドイツ向け諸元表が公開されていました。 １．８ＬモデルのAutobahnモード燃費は１００ｋｍ走行当たり６．０〜５．７Ｌでした。 ２．０Ｌモデルの方が５．９〜５．６Ｌと若干燃料消費が少ないようです。 Autobahnモードの燃費はtoyota.deのBro…

５代目プリウスのＺグレードE-Fourの価格を試しに見積もってみたら、４００万円超えな上に新型で大きな値引きも無さそうなので最近の価格上昇には追いつけないと実感しました。 フロントが１１３ｐｓのリヤ４１ｐｓでモータだけで１５４ｐｓと加速力は有りそ…

まだ工場出荷予定日も決まっておりませんが、後付けチューニングパーツを調べています。 特に気になっているのはボディダンパーで、山本タイヤさんなどでの取り付け記事が有ります。 レクサスＵＸなどにも純正装着され何となく良さそうな感じ。 トヨタ向けは…

次期プリウスのタイヤサイズが195/50R19との記事が有りました。 弊は現行プリウス同一サイズのスタッドレス、195/65R15を注文したぼかりだったので、ホイール径が４インチも大きくなっていて驚きました。 ブリヂストンの製品にはologicと刻印されていたとの…

カローラツーリングのカタログで訴求されていない部分を空想してみました。 第２世代リチウムイオンセルと呼ばれているのは、現行プリウスに搭載された２８ｘ２セルの２０７．２Ｖバッテリーらしく、プリウスα搭載の第１世代と比較して小型・軽量化されたと…