運動性能の高いＧＲ８６などの車種では、
パフォーマンスパーツが充実しています。
その中でも最も気になっていたパーツがパフォーマンスダンパーですが、残念ながらカローラツーリングＥ－Ｆｏｕｒ用は市販されておりません。
そのためＤＴＥＣブランドのマイナー前ハイブリッドＦＦ車向けを流用しＡＬＥＸさんに装置して頂きました。
装着後はマンホールや道路の継ぎ目を通過した時の音が締まり、不快なコモリ音が無くなってスッキリした感じに変わった気がします。
装着効果に気を良くしてＧＲ８６向けのドアスタビライザーを注文しました。
セダン対比でツーリングはボディ剛性が低下していそうなので、後部ドアだけ装着して弱さを解消させる狙い。
他に追加出来たのは、フードインシュレーター、時間調整式間欠ワイパー、及び床下空力パネル前側２枚だけ、
他の追加候補のグリルシャッターと床下空力パネル後側２枚及びタイロッドエンドスペーサーは図面や配線図など詳細情報が閲覧出来る環境に無いので手詰まりです。
