どんぶり勘定

東京メトロから豊洲〜住吉間と品川〜白金高輪間の地下鉄が事業申請されたとの事です。

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TX延伸と都心部・臨海地域地下鉄新線は、駅位置候補や費用概算もまだ公開文書には記載されておらず、検討結果を元に関係者か合意して事業申請に進むのは少し後になりそうです。

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区間毎に採算を吟味されている都心部と比較して、道路はどんぶり勘定になっている様で維持費が負担出来なくなる地域がもう直ぐ出てきそうな感じ。

既に道路維持補修費用だけで一人当たり年間6万円以上費やしている地域も有り、人口減少している最中に新しい道路が建設され続けている状況下で老朽化も進む事から、地域によっては道路維持のための費用が上下水道料金を超えて来るのは確実でしょう。

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自分の献金・集票団体の利権を優先し自転車操業が得意な国会議員の予算無駄遣い競争は本当に醜いものです。