有休消化で仕事が休みだったので、レクサスＵＸ２５０ｈの試乗に行ってきました。
実物を見てコンパクト・ハッチバックと感じたので、値段は違いますが以前乗っていたノートMEDALISTと比較してみます。
乗車前の車の高さ、
・全高１５４０ｍｍ（＋１５ｍｍ）
・最低地上高１６０ｍｍ（＋１０ｍｍ）
＝＞約１ｃｍ高いだけで威圧感無し。
運転中に感じる車の大きさ、
・ホイールベース２６４０ｍｍ（＋４０）
・フロントトレッド１５６０ｍｍ（＋６０）
・最小回転半径５．２ｍ（±０）
＝＞タイヤ位置は前後に２ｃｍの左右に３ｃｍしか遠くならないので感覚的には大差無し。
室内の広さ、
・室内長１８３０ｍｍ（－２３５）
・室内幅１５２０ｍｍ（＋１３０）
・室内高１１７０ｍｍ（－８５）
＝＞少し狭く感じました。
動力の指標、
ＪＣ０８燃費２７．０ｋｍ／L（＋０．８）
タンク容量４３Ｌ（＋２）
質量／馬力８．７ｋｇ／ｐｓ（－２．４）
＝＞燃費同等で、加速は良さそう！
機能的にはノートMEDALISTと同等ですが、内装の質感など明らかな差が有り！
少し定年を遅らせれば、４ＷＤモデルを買えるかも？
まだ子供が遊んでくれる間は、三列シートのフリードをしっかり使って、二回目の車検頃のＵＸマイナーチェンジ後ぐらいに乗り換えたい。（仕事を続けるお父さんにも、目の前にニンジンが必要！）
気に入っている所、
・ノートの場合には、後席ドア窓ガラスが長方形に近く乗降時に前屈みにならずに済み、その後ろ側の三角窓で解放感が有る。
・ＵＸの場合には後席ドア窓ガラスが狭く後ろ下がりなっているので、乗降性や居住性を犠牲にしてまで柱を太くしている所などが好みです。
（カミさんが運転させて頂いている時は後席に試乗しましたが、心配していた後席の乗降性や居住性は許容範囲内でした。）
