カローラツーリングの下から２番目のＧグレードのレッドを昨日注文しました。
内外装のグレードは妥協しても、蓼科周辺で積雪した峠越えが有るので、電気式４ＷＤシステム付きです。
納車の見込み時期は半年後、来年の４月１５日との事。
ハイブリッドシステムはノアに搭載された最新の物らしく、フロント９５ＰＳのリア４１ＰＳの前後モータ計１３６ＰＳなので、きっと力強さを感じられるでしょう。
安全装備もレクサスＮＸと同様なトヨタ普及型の最新版に更新されています。
手放しにも対応するアドバンスト・ドライブは特別で高価な車種しか搭載されておらず確かノア・ヴォクシーにも搭載されていたので、恐らく次はアルファード辺りで、弊には縁が無さそう。
何と言っても全高1460mmでプリウスより30mmも低く、4WDながら腰高感は無いのが好みです。
最近はカミさんと２名乗車が多く、６名以上の旅行は年に１回有るか無いかの為にミニバンに選ぶのはやめて、都度レンタカーを借りる事にしました。
