「新型フィットのすべて」を読みました。
北米のフリーウェイで、直結エンジン＋モーターアシストで中間加速が、気持ちよさそうです。
心地よさを重視してシートも厚くなっているので、当然ですがサスも乗り心地を重視しているでしょう。
Ｘ－ＴＥＣＨ情報では、最新のＥＹＥ－Ｑ４を画像処理に利用しているらしいので、クルーズコントロールも優秀でしょう。
ヤリスと違って走行性能や燃費性能の訴求が弱い代わりに、ドアミラー前側とリアドア後側にサイドガラスが計２枚多いので、開放感が優れていそうです。
欧州市場向けヤリス、北米市場向けフィット、そして日本市場向けＮ－ＢＯＸと言った感じかも？
