どうして切符を買わないといけないの？

知らなかったのか．．．

無人駅区間で列車をワンマン運行しており、無賃乗車が横行しているために掲示していると思われます。

通勤・通学時間帯でしたが、学生さんの高い比率からスクール列車といった雰囲気で、自動車免許取得後は滅多に利用しなくなる運行頻度でした。

ワンマン運転に対応させる設備更新を見送りつつ、駅員や車掌の人件費を削減しているので、赤字の最小化を目指しているのかも知れません。

ここから福岡空港への移動は乗換無しで乗車時間の短い高速バス利用となり、運行頻度も負けて乗車待ち時間でも圧倒されていました。

高速バスより最高速度が低い上に単線区間のために擦れ違い待ちも有り乗車時間は短縮困難で、市街地中心部から外れてコンビニが無い鉄道駅からのみの集客では移動目的の乗客増加は期待出来そうに有りません。

孤軍奮闘する戦士は鉄道駅を守り抜くつもりの様です。

バスや観光施設などとの接続・連携が高まり周遊出来る定番観光ルートが構築されていく事を期待します。